PUEDE MAS.

Comenzamos un nuevo año de safari, con nueva decoración, con muchas ganas y con la misma mala suerte, pero con un auto que tiene para dar pelea, y en grande.

Sábado muy ventoso se largaba la carrera un poco retrasada por la extensa reunión de A.Pi.Sa con los pilotos. 20 eran los autos que largaban en la categoría, y el "Kaka" agarraba la punta de entrada, pero el mal encintado de los campos en ambas etapas hacían que la mayoría de los autos se perdieran, lo que hacía que quienes encontraban el rumbo de la carrera tomaran la punta. Para esto, el "flaco" y el "lobo" perdían mucho tiempo, y en la desesperacion por descontar sufrieran la rotura de un calliper de freno y el disco, lo cual los hacía bajar el ritmo de carrera y solo tratar de llegar al final de una etapa rápida, en el 5to lugar a media hora del ganador.

El domingo, con un inconveniente organizativo se largaba una hora mas tarde, y el kaka se entreveraba en el pelotón de adelante, hasta el pc 4 donde, nuevamente, aparecían falencias de la organizacion en cuanto al encintado de la hoja, de lo que la mayoría de los pilotos se quejo. Y aparecía otra vez el problema en los frenos. Esta vez no fue solo atrás, sino también adelante, lo que hacia imposible llevar un ritmo fuerte para descontar, solo quedaba llegar a la neutra y tratar de reparar. Esto fue imposible, ya que la perdida de liquido era mucha y no había solución para este inconveniente. Resto de carrera sin frenos. El objetivo principal se transformaba solo en llegar y así fue. Pasada de cañadones casi sin inconvenientes, en algunos casos con ayuda de otros competidores como es el caso de la dupla choelense Tolosa-Perez en una oportunidad, lo que demuestra que todavía quedan compañeros dentro del safari. 6to lugar en la etapa, 4tos en la clasificacion general, lo que a la postre no es malo, debido a los problemas que se dieron durante la competencia.